Hoe snel vermindert een auto in waarde?
Gemiddelde waardedaling Uit een onderzoek naar waardevermindering onder occasions van Business Insider blijkt dat de gemiddelde occasion 7 jaar oud is en gemiddeld 12,5% per jaar in waarde was gedaald. Het betreft een gemiddeld percentage, hou er rekening mee dat de afschrijving in de eerste jaren sneller gaat.
Welke auto hoogste restwaarde?
In de categorie sportwagens rijdt de Porsche 911 Carrera S vooraan met 59,8 procent waardevastheid. Bij de bestelwagens is de winnaar de Mercedes-Benz V 250d lang (56,4 procent), de Renault Captur TCe 155 triomfeert in de klasse voor kleine SUV’s en bij de compacte SUV’s wint de Range Rover Evoque P250 (65,0 procent).
Jaarlijkse afschrijving: over het algemeen verliest een populaire auto al 25% van zijn waarde in het eerste jaar. Vervolgens verliest hij 18% van de resterende waarde tijdens het tweede jaar, daarna 15%, 12% en uiteindelijk nog eens 10% per jaar.
Wat is de afschrijving van een auto?
De afschrijving zorgt ervoor dat de auto elk jaar minder waard is. Onder andere aan de hand van de afschrijving kan de dagwaarde van een auto worden bepaald. Kort gezegd is dit waarde van de auto op een gegeven dag. In de meeste gevallen is een occasion betaalbaarder is dan een nieuwe auto.
Waarom is het moeilijk om een gemiddelde afschrijving te geven van een auto?
Het is moeilijk om een exact getal te geven van de gemiddelde afschrijving van een auto. Dit komt omdat het bedrag dat gemiddeld op een auto afgeschreven moet worden nogal uiteenloopt. De belangrijkste reden waarom dat deze bedragen uiteen lopen is dat niet ieder model even courant is als het andere model.
Wat is het afschrijvingspercentage van een auto?
Het afschrijvingspercentage verschilt per auto. De ene auto is nou eenmaal waardevaster dan de andere auto en ook de kilometerstand speelt hierin een belangrijke rol. We kunnen een voorbeeld geven: Je koopt een Audi A4 voor €33.900, na 5 jaar heb je er 138.000 kilometer in gereden. Gemiddeld wordt deze auto nog verkocht voor €15.900.
