Wat gebeurt er in de SCR katalysator?

De werking is als volgt: de NOx in de uitlaatgassen wordt in de SCR-katalysator opgeslagen. In de SCR-katalysator reageert de ammoniak met de NOx (stikstofoxiden). De schadelijke stoffen in NOx worden omgezet in de onschadelijke stof stikstof (N2) en water (H2O).

Wat is een SCR systeem?

Selectieve katalytische reductie, beter bekend onder de Engelse naam Selective catalytic reduction (SCR), is een chemisch proces dat wordt gebruikt om de rookgassen die ontstaan bij een verbrandingsproces te ontdoen van stikstofoxiden (NOx) door het inspuiten van een mengsel van ureum en gedemineraliseerd water, in het …

Hoe werkt een NOx katalysator?

De katalysator zet de 3 schadelijke componenten CO, HC en NOx om in 3 onschadelijke componenten: CO2, H2O en N2. De overschotten van CO en O2 komen zo in de katalysator terecht. In de katalysator gaat het platina een reactie aan met de CO en HC. Het rodium zorgt voor de reductie van de NOx.

Is er verschil in AdBlue?

Er is dus geen verschil van AdBlue® voor je type wagen, motor, merk,… Het product is steeds hetzelfde, zolang je het onder de noemer AdBlue® koopt. Er zijn ook Ureumoplossingen op de markt, maar deze hebben meestal niet de correcte ISO normen en kunnen dus schade veroorzaken aan je voertuig.

Hoe werkt een AdBlue systeem?

De AdBlue® wordt opgewarmd in de uitlaatpijp en ontleedt zich in ammoniak. In de katalysator gaan de in de uitlaatgassen aanwezige stikstofoxiden (NOx) een reactie aan met deze ammoniak en worden daarbij omgezet in stikstof (het hoofdbestanddeel van de lucht die we inademen) en waterdamp.

Waarom AdBlue uitschakelen?

Adblue systeem uitschakelen Hoewel door het wegschrijven van een Adblue-systeem de uitstoot van NOx stijgt, heb je hierna geen last meer van vermogensverlies, mogelijk vervuilde motoronderdelen en bijbehorende storingen.