Waar SIGNI betonning?

Het verschil tussen SIGNI en IALA betonning is de richting. De SIGNI betonning wordt gelegd uit de richting van de bron van de rivier naar de zee. Dus met de rug naar de bron, daarbij komt dan dat de rechter oever ROOD en de linker oever GROEN is gekleurd. De nummering is oplopend richting de bron.

De SIGNI betonning wordt gelegd uit de richting van de bron van de rivier naar de zee. Dus met de rug naar de bron, daarbij komt dan dat de rechter oever ROOD en de linker oever GROEN is gekleurd. De nummering is oplopend richting de bron.

Wat is het Hoofdvaarwater?

betond vaarwater, waarvan enkele bakens of boeien van een licht voorzien zijn.

Wat is kardinale betonning?

Kardinale betonning, ook wel bekend als kardinale markering, heeft als doel om obstakels aan te geven. Hierbij kan het gaan om bijvoorbeeld plekken die minder diep zijn, maar ook rotsen in het water kunnen op deze manier aangegeven worden. Zo weet je wat de veilige passeerzijde is.

Wat is een Nevenwater?

Aanduiding neven- en hoofdvaarwater(s). Het gevolgde vaarwater, de dunne lijn, geldt als nevenvaarwater ten opzichte van het vaarwater waarin het uitmondt, aangegeven met een dikke lijn. De scheepvaart op het hoofdvaarwater heeft voorrang op de vaart komende van het nevenvaarwater.

Wat betekent SIGNI?

Signalisation des Voies de Navigation Intérieure (SIGNI) is een Europees betonningssysteem voor binnenwateren en sluit naadloos aan op het IALA-systeem (Regio A). Binnen het SIGNI-systeem is het van belang te weten hoe de oevers van een vaarweg worden benoemd en wat de betonningsrichting is.

Wat is het Nevenvaarwater?

Betekenis scheepvaartbord: Aanduiding neven- en hoofdvaarwater(s). Het gevolgde vaarwater, de dunne lijn, geldt als nevenvaarwater ten opzichte van het vaarwater waarin het uitmondt, aangegeven met een dikke lijn. De scheepvaart op het hoofdvaarwater heeft voorrang op de vaart komende van het nevenvaarwater.

Wie heeft voorrang bij zeilen?

Een klein zeilschip met het zeil over bakboord heeft voorrang op een klein zeilschip met het zeil over stuurboord. Varen ze met het zeil over dezelfde boeg, dan moet het loefwaartse schip voorrang verlenen aan het lijwaartse schip.

Wat is een West Cardinaal?

Cardinale betonning geeft aan waar zich obstakels bevinden in het water. Je kunt hierbij denken aan zandbanken, wrakken of andere gevaren voor de scheepvaart.

Wat is een kardinale boei?

Kardinale betonning wordt gebruikt voor het markeren van een obstakel of een ondiepe plek in het water. Deze boeien hebben als herkenning verschillende geel-zwarte kleurcombinaties met als toptekens zwarte driehoeken.