Waarom vliegen vliegtuigen niet in een rechte lijn?

Het luchtruim boven Europa is zeer versnipperd, dat is met het blote oog niet te zien. Maar vliegtuigen vliegen niet in één rechte lijn door het luchtruim, ze moeten er kriskras doorheen. Dit zorgt voor langere vluchtroutes, die meer tijd, meer geld en meer CO2-uitstoot kosten.

Hoe worden vliegroutes bepaald?

Trajecten worden vaak op basis van vluchtgegevens berekend door computers en dan ingepast in een referentiesysteem van het luchtruim.

Waar mogen vliegtuigen niet vliegen?

De luchtvaartmaatschappij mag helemaal niet vliegen in het Europese luchtruim. De luchtvaartmaatschappij krijgt een exploitatieverbod of exploitatiebeperkingen. Dit betekent bijvoorbeeld dat de maatschappij alleen met bepaalde (goedgekeurde) vliegtuigen in het Europese luchtruim mag vliegen.

Waarom maken vliegtuigen strepen in de lucht?

Vliegtuigstrepen zijn kunstmatige wolken, veroorzaakt door de uitstoot van waterdamp door vliegverkeer. Vliegtuigstrepen ontstaan door uitlaatgassen van vliegtuigmotoren. Deze uitlaatgassen zorgen voor een toename van waterdamp en roetdeeltjes op de vliegroute.

Kun je over de Zuidpool vliegen?

De Australische organisatie Antarctic Sightseeing Flights huurt de laatste jaren een Boeing 747-400 van de luchtvaartmaatschappij Qantas voor een klein aantal rondvluchten over het zuidpoolgebied. De vluchten vertrekken vanuit verschillende steden in Australië zoals Melbourne, Adelaide, Perth en Sydney.

Waarom vliegen vliegtuigen over land?

Verkeer wat terug vliegt neemt een zuidelijke route om juist gebruik te maken van de rugwind en zo brandstof en tijd te besparen. Vroeger waren de motoren minder betrouwbaar dan nu en was het dus zaak om de route dichter langs uitwijkhavens te plannen. Toen waren de routes nog noordelijker.

Waarom vlieg je sneller van New York naar Amsterdam dan andersom?

De vluchten van Europa naar Noord-Amerika vliegen door ‘gewone’ lucht; ze proberen dus om de jetstream heen te vliegen. Op de terugweg richting Europa is het juist gunstig om in de ‘jet stream’ te zitten, aangezien dit je tijd, kerosine en dus geld bespaart; zo profiteert de piloot dus van de straalstromen.

Waarom niet vliegen?

Vliegen is zwaar De botten van zowel de vogel als de vleermuis zijn veel steviger dan die van de mens. Menselijke botten zijn niet stevig genoeg om mee te vliegen. Daarnaast hebben vogels en vleermuizen sterkere spieren. Vogels hebben flinke borstspieren waardoor ze hun vleugels lang en krachtig kunnen bewegen.

Wat is het doel van chemtrails?

Er zouden dus op wereldwijde schaal chemicaliën worden gesproeid vanuit vliegtuigen om de mensen te vergiftigen/rustig te houden/ziek te maken, vandaar de naam chemtrails.

Wat zit er allemaal in chemtrails?

Chemtrails bevatten nanodeeltjes van metalen en andere stoffen, die zo klein zijn dat ons afweersysteem ze niet herkent en dus niet tegenhoudt. Ze dringen binnen in vitale organen, zoals onze hersenen, waar ze ontstekingen veroorzaken die ons op den duur ziek maken.

Waarom niet over de Polen vliegen?

De geopolitieke situatie was daar de hoofdreden van. Immers de Sovietunie liet niet toe om zomaar over haar grondgebied te vliegen. Een bijlkomende reden was gewoon de overlevingskans van passagiers indien het tot een noodlanding kwam.

Waarom mag je niet naar de Zuidpool?

Elk jaar bezoeken bijna 40.000 reizigers Antarctica. Toch is toerisme naar het zuidpoolgebied omstreden. Tegenstanders wijzen op het gevaar dat schepen aan de grond lopen en dat ze op die manier brandstof in zee bij Antarctica terecht kan komen. Ook dreigen toeristen uitheemse planten in het gebied te introduceren.

Waarom vliegen er geen vliegtuigen boven Tibet?

Lucht, lucht Bij het vliegen door het hooggebergte, zou het vliegtuig ook te maken krijgen met moeilijk te voorspellen luchtstromingen. Door de veel lagere luchtdruk zal het vliegtuig zich heel anders gedragen. Alleen met een echt krachtige motor zou het bereiken van een dergelijke hoogte mogelijk zijn.