Hoe komt benzine in de motorolie?

Feit dat er brandstof in de motorolie geraakt kan slechts een beperkt aantal oorzaken hebben. De olie zit dus in het carter (onderaan de motor), terwijl het mengsel van brandstof en lucht “bovenaan” de motor binnenkomt.

Feit dat er brandstof in de motorolie geraakt kan slechts een beperkt aantal oorzaken hebben. Om deze in kaart te brengen is het belangrijk dat je weet hoe de motor van een wagen precies werkt. De olie zit dus in het carter (onderaan de motor), terwijl het mengsel van brandstof en lucht “bovenaan” de motor binnenkomt.

Wat moet je doen als je benzine in je auto ruikt?

Een auto die ruikt naar benzine zal ook zeker tijdens de APK worden afgekeurd. Logisch, want een benzine geur duidt op een lek welke zo snel als mogelijk dient te worden hersteld. Benzine is namelijk heel ontvlambaar en zal bij het minste vonkje in brand vliegen.

Hoe komt er diesel bij de olie?

Dit probleem komt vaker voor bij diesels met een roetfilter die veel korte stukjes rijden waardoor het regenereren steeds wordt onderbroken of als het roetfilter vol raakt met as en gereinigd of vervangen moet worden. Probleem kan inderdaad ook ontstaan door een probleem met de verstuivers.

Wat als je de koppeling ruikt?

Zo snel mogelijk de koppeling los en dan pas meer gas geven is de oplossing hiervoor. De banden kunnen beter doorslippen dan de koppeling. U zou zo ver terug moeten schakelen dat de motor de auto kan houden en u tussendoor dus niet hoeft te remmen.

Hoe ruikt een koppeling?

Als de koppeling slipt is er geen volledige verbinding meer tussen motor en bak en kan er minder kracht op de wielen gezet worden. Bovendien verslijt op dat moment het restant van de koppelingsplaat extra snel en zal dus direct vervangen moeten worden. Een slippende koppeling stinkt vaak, geeft een brandlucht.